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中國塑料機械網 本站原創】 橡膠機械是用以制造輪胎等各種橡膠制品的機械,包括通用橡膠機械、輪胎機械和其他橡膠制品機械三大類。而輪胎機械主要包括輪胎成型機、輪胎鋼絲圈機械、輪胎定型硫化機、膠囊硫化機、墊帶硫化機、內胎接頭機和內胎硫化機,以及力車胎機械、輪胎翻修機械和再生膠生產機械。
站在“需求決定消費”的角度來看,輪胎市場的需求決定了橡膠輪胎機械的需求,而汽車行業的發展狀況決定了輪胎市場的需求量,歸根結底,也決定了橡膠輪胎機械的需求,所以說,橡膠輪胎機械的市場潛力在很大程度上取決于汽車、輪胎行業的發展情況及其市場需求。
據了解,有60%以上的橡膠用于制造輪胎,因此輪胎機械在橡膠機械中占有重要地位。本文將主要針對非洲市場探討其橡膠輪胎機械行業發展狀況。
據了解,南非政府已把汽車產業列為拉動南非經濟增長的重要支柱,并計劃到2020年,將全國汽車年產量提升至120萬輛。與此同時,北部非洲部分政府也在通過發展汽車業來增加本國就業并促進經濟增長。
據IHS預測,到2027年,南非和阿爾及利亞的汽車銷量均有可能超過50萬輛/年,尼日利亞的汽車銷量將達到26萬輛/年。目前,已有十多家世界汽車公司在南非建廠生產汽車,北汽等中國汽車企業也加緊了在非洲開拓市場的步伐。
從中不難看出,非洲汽車行業正迎來的增長時期。據HIS公司的一份調查報告預測,在未來10-20年,非洲市場的汽車需求將會翻倍。
數據統計分析,非洲市場對輕型車胎(載重不超過6噸)的需求將于2027年增長到270萬條/年。另外,在以摩托車為重要交通工具之一的非洲,摩托車輪胎市場的發展潛力亦將無限大。可以說,非洲汽車行業的發展為輪胎行業創造了的機遇。
中國商人陳帆在非洲創建“輪胎王國”的例子就是很好的明證。據悉,其已經打算在非洲再建兩家工廠。另外,據外媒報道,阿爾及利亞Saterex公司已經打算投資建設非洲大的輪胎廠。該工廠將于2018年春天投入運營,年計劃生產100萬條乘用車車胎。第二年,這個工廠計劃生產乘用車胎和卡車巴士車胎,生產總量為200萬條。除Saterex公司外,一家摩洛哥企業也宣布將在北非地區投資輪胎廠。由此可見,各輪胎廠商及創業者早已將目光瞄準了非洲市場。
中非貿易研究中心也分析指出,未來10到20年,非洲汽車市場的需求將會翻倍,從而大大帶動非洲輪胎市場的發展,而未來阿爾及利亞、南非和肯尼亞三國將有望成為非洲地區汽車年銷量前三大地區,這三個國家也將成為非洲輪胎消費的大市場。換句話說,這里也將成為非洲橡膠輪胎機械市場潛力的挖掘之地。
無可置疑,汽車以及輪胎行業的市場需求將大大刺激非洲地區橡膠輪胎機械行業的發展,拉動橡膠輪胎機械這輛大馬車。根據目前非洲地區汽車、輪胎行業的市場分析,搶占該地區的橡膠輪胎機械行業市場份額將是業內的重頭戲。
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