注塑件與模具的設計

注射壓縮成型適于注塑有曲面外型的零件，如手提電腦外殼，小汽車尾門，汽車儀表板，以及較為平坦的汽車擋泥板等。要選擇好被注零件的入口及流住通道位置，使之達到填充型腔的良好效果。一些商用注塑填充程序可用來探測推擠力和注射壓力。為塑膠制定的一些標準規則也可以利用，如加強肋/壁厚的厚度比例，以及一些組合技術等。

要注意使模具伸出的導向刃軌和導向芯部以及型腔。有嚴密的公差配合，以防聚合物滲漏溢出型腔。要有一個帶逆止開關的噴嘴，用以防止聚合物回流入注塑機。也可以在模具上安裝一個帶逆止閥的熱注噴頭代替上述噴嘴。

對于有通孔的零件，應當使固定在模具一側的鎖釘穿入另一側模具并有良好的滑動配合，以防模具型腔運動迫使銷子松動或被卡死。另外，由于在icm注塑過程中，型腔壓力比傳統注塑時要低，所以模具結構不必像傳統注塑時那樣堅實笨重。

　　注塑設備

由于icm的推擠力夾緊和送料螺桿的運動與傳統注塑的相應操作有所不同，所以必須給注塑機增加一些軟件功能。為了獲得如sim-icm和breath-icm的模具與螺桿同時運動，液壓式注塑機的液流量必須提高。另外，在采用液壓主注塑設備用于seq-icm時，可以利用傳統注塑用于鎖模的液壓閥，來實現模具的推擠運動。

大多數液壓式注塑設備都可用于大型零件的注射壓縮成型。但對于型腔的閉合運動應當使用預先編好的壓力程序來控制，否則將會遇到一些麻煩。

要注意保持模具型腔的運動是線性的，因為非線性的模具運動會出現聚合物流動的暫時效應，從而導致零件表面光澤出現異樣外貌。

由于icm能有比傳統注塑更長的流注長度和更低的鎖緊力與注射壓力，它可以使用比傳統注塑更小的設備來生產大型零件。

對norylgtx964進行的試驗表明，在有相同壁厚和零件幾何外形條件下，icm要比采用傳統注塑減少百分之七十五的鎖模力，以及降低百分之三十的注射壓力。而對采用sim-icm制作車體嵌板的試驗則表明，當模具采用中央澆注道和零件壁厚為1.5mm時，其流注長度可比傳統注塑增長百分之二百。

另外，鎖模力的減少在很大程度上還取決于模具在何時閉合，鎖模得過快或者過于遲緩都會增加注射壓力和鎖模力。