PSP6/21N-K1-K
【簡單介紹】
意大利DUPLOMATIC(迪普馬)公司*的一級代理商,所銷售DUPLOMATIC液壓元件:
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【詳細說明】
PSP6/21N-K1-K迪普馬電磁閥
意大利DUPLOMATIC(迪普馬)公司*的一級代理商,所銷售DUPLOMATIC液壓元件:
DUPLOMATIC齒輪泵,DUPLOMATIC系列葉片泵,DUPLOMATIC柱塞泵,DUPLOMATIC系列電磁閥,DUPLOMATIC疊加閥,DUPLOMATIC比例閥...DUPLOMATIC電磁溢流閥,DUPLOMATIC壓力繼電器,DUPLOMATIC防爆電磁閥,DUPLOMATIC伺服閥等
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DXJ3-D0L10/10N/E0K11現貨
DXJ3-D0L20/10N/E0K11現貨
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主營的產品:德國BOSCH REXROTH(博世-力士樂)氣動液壓元件,美國EATON VICKERS(伊頓-威格士)液壓元件,美國PARKER(派 克)液壓元件,,意大利ATOS(阿托斯)液壓元件,德國HYDAC(賀德克)電子器件,奧地利(B&R)貝加萊,美國bently本特利,德國西門子數控產品,在此歡迎新老客戶來電垂詢,我們將竭誠為您服務,客戶的滿意,就是我們的成功!
DSPE5RG-A80/40/11N-II/E1K11/B
DSPE5RG-C80/11N-II/E1K11/B
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DSP10-S1/20N-IE/D/A230K1
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RQM7-P5/A/60N-A230K1現貨
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RQRM5/P5/1/A/I/51N-A230K1
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節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系
統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。
E4P4-12TC/D-I/50N-A230K1
RQM7-P5/A/60N-A230K1電磁溢流閥 現貨
PSP6/21N-K1-K壓力繼電器 現貨
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DS5-S3/12N-A230K1 電磁換向閥節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系
統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。
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節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系
統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。
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DS3-TB/10N-D24K1/CP 電磁換向閥
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MCD5-SBT/51N 壓力控制閥
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節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系
統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。
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