3千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱常識(shí)
在現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛使用。按抽吸曲軸箱內(nèi)氣體的形式強(qiáng)制通風(fēng)有一般式、單向閥式、油氣分離式和綜合式。(1)一般式只是用橡膠管把柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱與進(jìn)氣管道連接起來的通風(fēng)方式為一般式強(qiáng)制通風(fēng)。這種通風(fēng)方式結(jié)構(gòu)比較簡單,只需管路連接,中間不需要其它部件連接,適用于一些小型發(fā)動(dòng)機(jī)上。汽油機(jī)曲軸箱一般是強(qiáng)制通風(fēng)裝置。空氣濾清器上部裝有進(jìn)氣軟管,用于通至氣門室罩內(nèi),挺桿室蓋上有一出氣管通至化油器的入口。
3kw柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品編號(hào) | YT3800X |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 3KW |
zui大輸出功率 | 3.2KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V |
起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD178F |
排量 | 0.211 |
燃油容積 | 15L |
耗油量 | 約283g |
機(jī)油容積 | 1.1 |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 700*465*560 |
凈重/毛重(KG) | 64 |
連續(xù)工作時(shí)間 | 6-8小時(shí) |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 劉楠楠 |
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機(jī)器都是含稅的價(jià)格(17%的稅點(diǎn)) |
柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析
進(jìn)行柴油機(jī)故障檢修是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,因此要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體(一個(gè)系統(tǒng)),而不能當(dāng)作一組組件。要掌握故障發(fā)生的整個(gè)情況,得向操作者全面了解,觀察該柴油機(jī),并作必要的檢查以及作出能指出故障原因的分析。


(一)了解故障現(xiàn)象
首先,要聽取故障匯報(bào)并了解故障現(xiàn)象。一些故障的征兆可能是模糊不清的,而另一些故障則可能較為特殊。盡管有許多故障的情況可以十分迅速和簡單地獲得了解,但是,有的維修人員會(huì)想起一些事例,往往對故障分析所作出的*個(gè)結(jié)論,都不能排除這些故障。這些情況之所以發(fā)生,是由于沒有了解到某些重要情況,或是忽略了這些重要情況。對于檢修人員來說,必須向顧主,尤其是向?qū)嶋H的操作者詢問,以便使您對故障問題有充分的了解。有些情況只有操作者知道,而您又必須了解這些情況。還有其他一些情況,卻只有通過觀察正在運(yùn)行時(shí)的柴油機(jī),或拆卸某些零部件后才能發(fā)現(xiàn)。您可能會(huì)想起有些相似的故障是用一種特殊的方法去排除的。但是,同樣的故障,未必總是要用同一方法去處理。3千瓦柴油發(fā)電機(jī)組