Y13H內螺紋先導活塞式減壓閥是通過活塞來平衡壓力，帶動閥瓣運動，實現減壓的。該閥體積小，活塞所允許的行程較大，但由于活塞在缸體中的摩擦力較大，因此靈敏度比薄膜式減壓閥低。另外，其制造工藝要求嚴格，特別是活塞、活塞球、缸體、副閥等零件，由于用在蒸汽減壓閥上，這些零件受熱后的膨脹間隙不易控制，易產生卡住或漏汽現象，更影響它的靈敏度。盡管如此，這種結構的減壓閥仍使用很廣，特別的當介質溫度較高時，薄膜式減壓閥由于耐高溫的薄膜材料難以解決，仍大量選用活塞式減壓閥。Y13H內螺紋先導活塞式減壓閥的閥體上帶有內螺紋，與管道采用內螺紋連接。廣泛使用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。
二、結構特點及工作原理
Y13H內螺紋先導活塞式減壓閥主要由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。主閥體下部有下蓋、主閥彈簧、主閥瓣由主閥彈簧支撐，使主閥牌密封狀態。主閥體上部有活塞、缸套等；當活塞受介質壓力后，活塞靠缸套導向推動主閥瓣，使閥門開啟；活塞上部有上蓋、付閥彈簧、付閥、付閥座；當付閥受介質壓力后，使付閥下移，付閥彈簧壓縮，介質使活塞靠缸套導向推動主閥瓣，使閥門開啟；導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。
(一)、工作原理
Y13H內螺紋先導活塞式減壓閥出廠時是關閉的，使用時，擰動調節螺釘，頂開導閥閥瓣,介質從進口側進入活塞上方,由于活塞面積大于主閥瓣面積,推動活塞向下移動,使主閥打開,由閥后壓力平衡調節彈簧的壓力改變導閥的開度,從而改變活塞的上方的壓力,控制主閥瓣的開度,使閥后的壓力保持恒定。
