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GAT-22~45A

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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紫氣壓縮機(jī)(上海)有限公司位于上海市金山區(qū),始創(chuàng)于2007年,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體的空壓機(jī)制造企業(yè),歷經(jīng)10多年的發(fā)展,在北京、江蘇、重慶等地?fù)碛卸嗉曳止荆疽回灡袣W洲的設(shè)計(jì)理念和的裝配工藝,并不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝,加強(qiáng)監(jiān)測(cè)手段,確保產(chǎn)品每個(gè)部件的質(zhì)量是我們工作中心的前提,這也是激勵(lì)我們要在所有方面達(dá)到更好。公司通過ISO90001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品具有CE國(guó)際認(rèn)證。
制冷壓縮機(jī)
GAT-22~45A功率:22-45【KW】產(chǎn)氣量:2.60-8.30【m3/min】排氣壓力:0.6-1.3【MPa】傳動(dòng)方式:彈性直聯(lián)冷卻方式:風(fēng)冷瀏覽次數(shù): 次 更新日期:2019-02-22
GAT-22~45A 產(chǎn)品信息
型號(hào)排氣壓力(Mpa)排氣量(m3/min)功率(kW)噪音(dB(A))外型尺寸(mm)重量(kg)出口管徑(mm)進(jìn)水口管徑(luch/mm)
GAT-22A0.64.202264±2L 1450 M 950 H 125078025-
0.73.95
0.83.50
1.03.20
1.32.60
GAT-30A0.66.203065±2L 1700 M 1100 H 1450108540-
0.76.03
0.85.40
1.0-
1.3-
GAT-37A0.67.103765±2110040-
0.76.90
0.86.70
1.05.60
1.35.40
GAT-45A0.68.304568±2125040-
0.78.01
0.87.80
1.06.50
1.36.20

GAT-22~45A螺桿壓縮機(jī)都根據(jù)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及測(cè)試。兩級(jí)壓縮,每級(jí)科學(xué)分配壓力,提高容積效率 ZIQI兩級(jí)壓縮噴油螺桿機(jī)在同等功率率下,可比單級(jí)壓縮的噴油螺桿壓縮機(jī)多12%-18%的氣量。或者說(shuō),在壓縮同等氣量下,兩級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮平均可減少15%的功率。轉(zhuǎn)子和軸承的受力小,加上轉(zhuǎn)子的直徑大、轉(zhuǎn)速低,所以運(yùn)行更可靠。

主機(jī):

·低噪音:的轉(zhuǎn)子型線,使得主機(jī)低速低振動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)分級(jí)壓縮,有效減少管路空氣流轉(zhuǎn)震動(dòng),降低噪音
·高可靠:的壓比分配,降低軸承負(fù)荷,使得軸承壽命可達(dá)150000小時(shí)的轉(zhuǎn)子型線,使得陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子高度嚙合,使用壽命長(zhǎng)分級(jí)壓縮,有效減少潤(rùn)滑油泄露,利于形成油膜保護(hù)轉(zhuǎn)子
·超節(jié)能:采用的壓比分配,極大提高壓縮效率采用級(jí)間冷卻,接近等溫壓縮

電機(jī):

·電機(jī)的框架和端蓋采用鑄鐵材料, 使轉(zhuǎn)子與錠子間的間隙均勻;
·設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速,扭矩及運(yùn)行參數(shù)均滿足壓縮機(jī)的載荷要求;
·采用SKF重載軸承,大大增加了電機(jī)的穩(wěn)定性和壽命;
·高效電機(jī)采用F級(jí)絕緣,B級(jí)溫升, 使用壽命更長(zhǎng),更能適應(yīng)惡劣環(huán)境;
·電機(jī)采用的是IP55的防護(hù)等級(jí)的電機(jī),有效防止灰塵和水份進(jìn)入電機(jī);

電氣控制系統(tǒng):

·主要控制元器件采用進(jìn)口產(chǎn)品,優(yōu)化整合于一體,工作可靠性高,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng);
·采用了集成智能化、智能化更高的可編寫程序的PLC,以 經(jīng)濟(jì)高效的方式來(lái)控制整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行;

傳動(dòng)系統(tǒng):

·電機(jī)和主機(jī)采用了一體化齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。
·精心選擇的高速齒輪安裝在電機(jī)和主機(jī)聯(lián)接的轉(zhuǎn)軸上。
·彈性聯(lián)軸器直接傳動(dòng),將電機(jī)、主機(jī)結(jié)合為一體,傳動(dòng)效率高,運(yùn)行可靠。

油管:

·選用意大利瑪努利高壓油管,比普通油管壽命長(zhǎng)5倍,采用紫氣的倒鎖技術(shù),不漏油;

冷卻系統(tǒng):

·超大面積的高質(zhì)量油冷卻器和后部冷卻器。
·可延長(zhǎng)潤(rùn)滑油、過濾器及密封件的使用壽命。
·采用的低溫差設(shè)計(jì),配合高溫及高濕的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提,適合任何地區(qū)環(huán)境。

氣路系統(tǒng):

·進(jìn)氣過濾器采用濾材,除塵效果99.9%,確保壓縮機(jī)主機(jī)有效防塵;
·進(jìn)氣閥總成經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的伺服氣缸,具有止回功能,無(wú)須加裝油路止回閥和斷油閥;
·外部空氣預(yù)過濾網(wǎng),保持機(jī)器內(nèi)部潔凈,延長(zhǎng)維護(hù)周期,能輕松的拆裝清理;

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