超高分子量聚乙烯導軌的分子量賦予其優異的使用性能，而且屬于價格適中、性能優良的熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優點，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛生無毒、不易粘附、不易吸水、密度較小等綜合性能。事實上，目前還沒有一種單純的高分子材料兼有如此眾多的優異性能。

耐磨性

超高分子量聚乙烯導軌的耐磨性塑料超高分子量聚乙烯導軌與其它材料耐磨性比較。從圖1可以看出，與其它工程塑料相比，超高分子量聚乙烯導軌的沙漿磨耗指數僅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗實驗法難以測試其耐磨程度，因而專門設計了一種沙漿磨耗測試裝置。超高分子量聚乙烯導軌耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

耐沖擊性

超高分子量聚乙烯導軌的沖擊強度超高分子量聚乙烯導軌與其他工程塑料沖擊強度比較，從圖2中可以看出，超高分子量聚乙烯導軌的沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬時達到值，然后隨分子量的繼續升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持優異的沖擊強度，這一特性是其它塑料所沒有的。此外，它在反復沖擊表面硬度更高。

自潤滑性

超高分子量聚乙烯導軌有極低的摩擦因數（0.05～0.11），故自潤滑性優異。表1為超高分子量聚乙烯導軌與其他工程塑料摩擦因數比較。從表1可以看出，超高分子量聚乙烯導軌的動嗎擦因數在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性聚四氟乙烯（PTFE）；當它以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要好。因此，在摩擦學領域超高分子量聚乙烯導軌被譽為成本/性能非常理想的摩擦材料。

耐化學藥品性

超高分子量聚乙烯導軌具有優良的耐化學藥品性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機介質（荼溶劑除外）。 　其在20℃和80℃的80種有機溶劑中浸漬30d，外表無任何反常現象，其它物理性能也幾乎沒有變化。

沖擊能吸收性

超高分子量聚乙烯導軌具有優異的沖擊能吸收性，沖擊能吸收值在所有塑料中，因而噪聲阻尼性能很好，具有優良的削音效果。

耐低溫性

超高分子量聚乙烯導軌具有優異的耐低溫性，在液氦溫度（-269℃）下仍具有延展性，因而能夠用作核工業的耐低溫部件。

衛生無毒性

超高分子量聚乙烯導軌衛生無毒，可用于接觸食品和藥物。

不粘性

超高分子量聚乙烯導軌表面吸附能力非常微弱，其抗粘符能力僅次于塑料中不粘性PTFE，因而制品表面與其它材料不易粘符。

吸水性小

超高分子量聚乙烯導軌吸水率很低；一般小于0.01%，僅為PA66的1%，因而在成型加工前一般不必干燥處理。

密度

超高分子量聚乙烯導軌與其它工程塑料密度比較相對來說低。

拉伸強度

由于超高分子量聚乙烯導軌具有朝拉伸取向的結構特征，所以有的超高拉伸強度，因此可通過凝膠紡絲法制得超高彈性模量和強度的纖維，其拉伸強度高達3～3.5GPa,拉伸彈性模量高達100～125GPa；纖維比強度是迄今已商品化的所有纖維中的，比碳纖維大4倍，比鋼絲大10倍，比芳綸纖維大50%。