多層共擠技術(shù)的開發(fā),在提升管材物理性能和成本控制方面有極大的發(fā)展空間,如多層汽車油管的阻隔性能、多層高壓編織管的耐壓性能、套管內(nèi)壁潤滑性能等。其中汽車燃油系統(tǒng)用PA多層復(fù)合管是近年來國際上廣泛應(yīng)用于轎車燃油系統(tǒng)的一種輕便、高性能、環(huán)保型的管路產(chǎn)品。
該產(chǎn)品有兩層、三層、四層和五層多層管等多種,外徑為6mm、8mm、10mm等不同規(guī)格。PA多層復(fù)合管能有效降低汽車排放物對環(huán)境的污染,滿足更高的環(huán)保要求。同時多層復(fù)合管具備優(yōu)良的耐滲透性能,可以滿足歐三標(biāo)準(zhǔn)的要求。
基于機械寶碟公司成熟的精密小管擠出工藝技術(shù)基礎(chǔ),借鑒德國ETA多層共擠模具技術(shù),我們已開發(fā)出性能穩(wěn)定的3層、4層和5層PA尼龍管共擠生產(chǎn)線,穩(wěn)定產(chǎn)速可達(dá)10-60米/分鐘。通過與日本用戶的成功合作,我們已開始在國內(nèi)汽車部件市場及其他海外地區(qū)對此PA管擠出線進(jìn)行逐步推廣。