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根據(jù)研究內(nèi)容將分為六章:
一章緒論,主要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組噪聲控制的研究背景,內(nèi)燃機(jī)的噪聲測量、噪聲控制及動力艙內(nèi)流體熱分析的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,以及的主要研究內(nèi)容及意義。
二章柴油發(fā)電機(jī)組表面聲學(xué)預(yù)測,主要闡述聲學(xué)邊界元理論基礎(chǔ),利用聲學(xué)邊界元對6kw柴油發(fā)電機(jī)組表面振動聲輻射進(jìn)行了預(yù)測,研究了不同減振墊對其聲場的影響及柴油發(fā)電機(jī)組的不同部件對聲場的貢獻(xiàn)量。
三章*型柴油發(fā)電機(jī)組噪聲測試,主要對6kw*型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了表面聲壓級測量,及對200kw*型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了近場聲壓測量。
四章隔聲罩排風(fēng)通道的噪聲分析,主要對200kw*型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)通道進(jìn)行了聲學(xué)有限元分析,并通過改變隔聲罩的結(jié)構(gòu)參數(shù)來分析對噪聲傳遞影響大的結(jié)構(gòu)。
五章隔聲罩排風(fēng)通道的熱分析,主要對6kw*型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng),通道進(jìn)行了計算流體分析,研究了隔聲罩不同部位的結(jié)構(gòu)參數(shù)對風(fēng)道的空氣流動的影響。
六章總結(jié)與展望,對的主要工作進(jìn)行了總結(jié)概括,然后根據(jù)現(xiàn)有模型的不足提出了下一步工作有待解決的問題。
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