*水冷20千瓦柴油發(fā)電機
通過與現(xiàn)款小型柴油發(fā)電機的對比發(fā)現(xiàn)，改款數(shù)碼變頻發(fā)電機確實針對內飾設計做了很大改動。其空調出風口和音響控制區(qū)位置進行了調整，而空調控制區(qū)依然在中控面板的底部。另外，小型柴油發(fā)電機取消了中控臺上的兩個分屏顯示功能，同時其儀表盤也改為了炮筒式設計，更顯年輕化。至于進口汽油發(fā)電機在配置方面是否有所調整，目前還尚未獲悉。
相比現(xiàn)款令人糾結的外形，伊藤柴油發(fā)電機全新*可以用驚艷來形容。全新配備渦輪增壓發(fā)動機也讓其變得更為主流。
*水冷20千瓦柴油發(fā)電機
| 20KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
巨大的回復數(shù)量代表了*柴油發(fā)電機的高人氣，更說明了這個價格的爭議性。從老款低噪音柴油發(fā)電機的*到*汽油發(fā)電機的備受爭議，從對于它價格將下降的普遍預期到實際價格公布，上海伊藤發(fā)電機很有點自己挖坑把自己埋了的意思，所以落得個回復4000樓罵3900樓的下場，我想這真怪不得網友苛刻。
當然網上的與情況始終有著不小的差距，家用汽油發(fā)電機能有這樣的終定價恐怕也和各地3S店那厚厚的訂單脫不了干系。對于新聞回復中的那3900樓的網友們來說，這篇文章咱們看看就好，不必在動氣；而對于接受這個價格，仍然鐘情小型發(fā)電機的朋友來說，可以看看哪款動力哪個配置更適合自己。
