橋面連續裝置廠家介紹/ECS伸縮縫

橋面連續裝置通常叫做植入式橋面連續裝置、ecs裝置、ECS伸縮縫、橋面止水帶、橋面橡膠止水帶，它是特殊性能高彈性材料和鋼筋的結合體采用一次壓模成型中間是橡膠體，兩側均嵌入鋼筋，背面設有排水槽，主要組成部分有鋼筋、彈性材料/透水材料、排水孔、排水管等。是一種外表看上去像是一條多腳的蜈蚣，主要用在簡支橋梁上部結構橋面連續處，能夠排水加固，延長橋梁使用壽命。常用尺寸為規格1030*66mm。bzgcxs456456456

橋面連續裝置伸出鋼筋和上層鋼筋網采用單面焊接，焊縫長度不應小于鋼筋直徑的10倍。水泥混凝土鋪裝層上方應鋪設不小于80mm的瀝青混凝土鋪裝。瀝青混凝土鋪裝尚應符合《公路瀝青路面設計規范》（JTG D50-2006）的有關 規定和設計文件的要求。在澆筑橋面鋪裝混凝土之前，應先將橋面連續縫處45cm范圍內梁板頂面找平，再涂刷一層我們劍鋒廠家提供的膠水，將ECS裝置妥密平鋪。植入式橋面連續裝置應伸出橋面護欄外，并超過下部結構外緣至少100mm。澆筑橋面鋪裝混凝土的順序應從梁板跨中向兩端澆筑，橋面連續處位置后澆筑。

植入式連續裝置是橋梁結構中較單薄的環節因為彈性設備直接接受車輪重復荷載的沖擊效果有很細小的不平整在轎車荷載效果下的就會使該處遭到很大的沖擊效果因而也是簡略遭到損壞而需求修理替換。在規劃或施工中稍有缺點和不足就會導致其前期的損壞這不只直接使橋梁通行者感到不舒適缺乏安全感有時還會影響到橋梁結構自身的正常運用。形成彈性設備遍及破損的原因除了交通流量增大重型車輛增多(沖擊效果明顯增大)外規劃、施工和維護方面也不容忽視何況橋面在彈性縫方位剛度驟變又在快速行進車輛荷載的重復效果下其運用壽命遭到嚴重影響。