小功率純銅5千瓦汽油發(fā)電機(jī)單相發(fā)電機(jī)組噴油壓力及噴霧質(zhì)量的檢查方法 檢查發(fā)電機(jī)組噴油器的噴油壓力及噴霧質(zhì)量時,可預(yù)先自制一個丁字形帶接頭的三通，其中一個接頭裝在噴油泵的任一分泵上，一個接頭裝上新的標(biāo)準(zhǔn)噴油器，另一個接頭安裝被測噴油器。 檢查噴油開啟壓力的方法：用起動機(jī)帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，觀察兩個噴油器是否同時噴油，若同時噴油，則說明被測噴油器的噴油壓力符合要求。否則應(yīng)根據(jù)噴油開始的遲早，通過噴油器調(diào)壓螺釘進(jìn)行調(diào)整。 可在兩個噴油器噴油的同時，觀察其噴霧質(zhì)量。若兩個噴油器的噴霧情況相同，說明被測者良好。也可借助一張紙鋪在板上對正噴嘴，兩個噴油器的噴嘴與平板的距離相等（用直尺測量后定位），用起動機(jī)帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動使兩個噴油器同時噴一次油于紙上，查看噴出的兩個油跡范圍和均勻度是否相同。若兩油跡不同，應(yīng)檢查被測者的噴孔內(nèi)有無積炭或異物，若有應(yīng)予以清除。若被測者的油跡面積小于標(biāo)準(zhǔn)噴油器噴出的油跡面積，說明其噴霧錐角不夠，應(yīng)查看噴孔是否燒蝕，必要時更換一副噴嘴。 如果沒有三通管，需檢查噴霧質(zhì)量時，可同時卸下兩負(fù)荷噴油器的高壓油管接頭，一個接標(biāo)準(zhǔn)噴油器，另一個接被測噴油器。然后起動發(fā)動機(jī)，觀察兩個噴油器的噴霧有無異樣，若新舊噴油器的噴霧相同，說明被測者符合要求，否則，應(yīng)檢修處理。采用這種方法不能進(jìn)行噴油開啟壓力的比較，僅適合于噴霧質(zhì)量檢查。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請5KW汽油發(fā)電機(jī)（單相）機(jī)組型號TH6800/TH6800E發(fā)電機(jī)組額定功率（W）5000zui大功率（W）5500頻率（HZ）50電壓（V）230發(fā)動機(jī)型式四沖程強(qiáng)制風(fēng)冷動力型號TH188F燃油90#以上無鉛汽油燃油箱容量（L）25排量（cm3）389zui大功率（KW）9.5轉(zhuǎn)速（rpm）3600機(jī)油容量（L）1.1啟動方式手拉反沖啟動/電啟動噪音（7米）（db）74機(jī)組尺寸（mm）675*515*530外包裝尺寸（mm）690*540*570毛重/凈重（Kg）77/7420尺裝箱量（臺）132發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)過程中容易疏忽的幾個問題 發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)過程中容易疏忽的幾個問題 有些使用者在給發(fā)電機(jī)組柴油濾清器時保養(yǎng)時，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器失去過濾凈化作用。 有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥簦共裼蜑V清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開放狀態(tài)，柴油得不到過濾而直接進(jìn)入噴油泵。 有人在保養(yǎng)柴油濾清器時，拆開濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點雜質(zhì)和水分，即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。殊不知，這是一種假象，是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過大而造成的，這時濾紙根本未起過濾作用。如果在使用過程中，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；小功率純銅5千瓦汽油發(fā)電機(jī)單相