日常使用500小時后，減速箱中會有齒輪磨下來的鐵屑或其它雜質(zhì)，所以，應(yīng)清洗齒輪同時更換減速箱潤滑油。

在用一段時間之后要對擠出機進(jìn)行一次全面的檢查，檢查所有螺釘?shù)乃删o情況。

如果生產(chǎn)中突然斷電，主傳動和加熱停止，當(dāng)恢復(fù)供電時，必須將料筒各段重新加熱到規(guī)定的溫度并保溫一段時間后方能開動擠出機。

如發(fā)現(xiàn)儀表/、指針的轉(zhuǎn)向滿度，應(yīng)檢查熱電偶等邊線的接觸是否良好。雙螺桿擠出機需要注意的幾項原則
  結(jié)構(gòu)原則：對于擠出過程的基本機理，簡單來說就是一個螺桿在筒體中轉(zhuǎn)動并把塑料向前推動。螺桿結(jié)構(gòu)就是一個斜面或者斜坡纏繞在中心層上，其目的是增加壓力以便克服較大的阻力。就擠出機而言，工作時有三種種阻力需要克服：一是摩擦力，它包含固體顆粒（進(jìn)料）對筒壁的摩擦力和螺桿轉(zhuǎn)動前幾圈時（進(jìn)料區(qū)）它們之間的相互摩擦力兩種；二是熔體在筒壁上的附著力；三是熔體被向前推動時其內(nèi)部的物流阻力。 　
 減速原則：在多數(shù)擠出機中，螺桿速度的變化是通過調(diào)整電機速度實現(xiàn)的，驅(qū)動電機通常以大約1750rpm的全速轉(zhuǎn)動，這對一個擠出機螺桿來說就太快了。假如以如此快的速度轉(zhuǎn)動，就會產(chǎn)生太多的摩擦熱量，就會由于塑料的滯留時間太短而不能制備均勻的、很好攪拌的熔體。典型的減速比率應(yīng)該是在10：1到20：1之間，*階段既可以用齒輪也可以用滑輪組，但是第二階段用齒輪并將螺桿定位在zui后一個大齒輪中心。

對于一些慢速運行的機器（比如用于UPVC的雙螺桿），可能存在三個減速階段，zui大速度可能會低到30rpm或更低（比率達(dá)60：1）。而另一方面，一些用于攪拌的很長的雙螺桿可以以600rpm或更快的速度運行，因此就需要一個非常低的減速率以及更多深冷卻。 　

如果減速率與工作搭配有誤，就會有太多的能量被來浪費掉。這時可能需要在電機和改變zui大速度的*個減速階段之間增加一個滑輪組，這要么使螺桿速度增加甚至超過先前極限，要么降低zui大速度。這樣能增加可獲得能量、減少電流值并避免電機故障，在這兩種情況中，由于材料和其冷卻需要的原因，輸出可能會增加。