汽車離合器蓋總成靜態分離耐久疲勞試驗方法
蓋總成靜態分離耐久性試驗:
1、試驗條件
A、分離行程應符合一下規定(一般耐久試驗和強化耐久試驗等效):
離合器類別分離行程
一般耐久試驗強化耐久試驗
螺旋彈簧離合器圖樣規定的分離行程圖樣規定的分離行程+1.5mm
拉式膜片彈簧離合器圖樣規定的分離行程圖樣規定的分離行程+1.5mm
推式膜片彈簧離合器圖樣規定的分離行程圖樣規定的分離行程+1.5mm
B、分離頻率:不大于3Hz
C、試驗溫度:室溫
2、試驗設備
選擇離合器耐久疲勞試驗臺
3、試驗步驟
A、蓋總成分離特性測定試驗步驟
?、賹⑸w總成按技術要求固定于試驗夾具上,使壓盤處于工作點位置。
?、趯Ψ蛛x指(桿)端預加載荷100N,或按相應圖紙技術要求規定。以此狀態定義為位。
?、鄄倏v加載裝置,使代用分離軸承行程達到規定的分離行程,如此動作3一5次。
?、懿倏v加載裝置,使離合器分離,直到達到zui大分離行程為止。再使離合器接合,恢復到位移零位;在此過程中測量并記錄分離力和沿離合器平均直徑圓周方向均布的三點處的壓盤位移。
B、蓋總成負荷特性測定試驗步驟
?、賹⑸w總成固定于試驗夾具上,使壓盤處于自由狀態。
?、趯罕P加載。螺旋彈簧離合器,加載使壓盤超過工作點位置2.5mm左右;膜片彈簧離合器,加載使壓盤超過底谷點位移1 mrn左右。然后減載,直至卸掉全部載荷,記錄壓盤上載荷隨壓盤位移變化的數值。
?、塾靡幎ǖ脑囼瀴|塊或其它方法確定特征點位置,以此來確定相應的載荷特征值。
C、根據A、B測定蓋總成的分離特性及負荷特性,確定蓋總成的工作壓緊力、分離力和壓盤升程。
D、將蓋總成及從動盤總成裝于試驗臺中,也可用相當于從動盤總成夾緊名義厚度的墊塊代替從動盤總成。
E、按規定分離行程分離接合一次,為一次循環。
F、往復循環至規定的循環次數或試件發生損壞。
G、從裝置上取出蓋總成,直觀檢查有無裂紋、松動或破裂零件。
蓋總成動態分離耐久性試驗
1、試驗條件
A、蓋總成轉速:應不低于以下規定轉速:
?、?微型車和轎車:3000r/min
?、?輕型車:2000r/min
③ 中型車:1500r/min
④ 重型車:商定
B、分離頻率:不大于2Hz
C、分離行程:按技術文件規定。
D、分離軸承:與離合器相配套使用的軸承。
E、分離軸承對離合器回轉中心偏心量:0.40mm
F、環境溫度:室溫或(100士5)℃。
2、試驗設備
滿足上述條件的蓋總成動態分離耐久性試驗臺。
3、試驗步驟
A、根據根據A、B測定蓋總成的分離特性及負荷特性,確定蓋總成的工作壓緊力、分離力和壓盤升程。
B、將蓋總成、從動盤總成或相當于從動盤總成夾緊名義厚度的墊塊安裝到試驗臺。
C、按規定分離行程分離、接合一次,為一次循環。
D、往復循環至規定的循環次數。
E、從裝置上取出蓋總成,直觀檢查有無裂紋、松動或破裂零件。
F、測定蓋總成的分離特性及負荷特性,確定試驗后蓋總成的工作壓緊力、分離力和壓盤升程。
G、測定分離指(桿)端的磨損量。
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