汽車部件高低溫疲勞試驗機主機特點：

1、主機為雙立柱（電鍍）框架式結構，作動器上置。

2、橫梁采用精密滾珠絲杠升降、保證試驗的穩固可靠，同時保證在非試驗狀態時橫梁保持鎖止不動。

3、橫梁造型具有立體感，美觀大方。

4、雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進一步提高外形的美觀程度，同時提高防腐蝕能力。

5、直線作動器位移LVDT傳感器。

6、單元化、標準化、模塊化設計的電動缸具有低阻尼、高響應、高壽命、設計理念與MTS公司Series 244 Linear Actuators *等同。

7、電動缸作動器振幅極限有極限保護，避免運行失控產生損傷。

8、電動缸作動器頻率響應不小于6Hz。

9、設計試樣裝夾、橫梁運動和急停操作按鈕站，便于試驗員方便操作。

10、配置美國世銓天津公司負荷傳感器。

汽車部件高低溫疲勞試驗機產品參數：

1、zui大靜態試驗力：±500N，2%-*FS范圍內示值精度不大于±1%。

2、zui大動態試驗力：±500N，幅值波動度不大于各檔±2%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗機 技術條件》）。

3、作動器zui大振幅：±50mm，精度誤差不大于±1%FS。

4、試驗頻率范圍：1—6Hz。

5、主要試驗波形：正弦波。

6、控制方式：全自動位移、荷載兩種控制。

7、zui大試驗空間（上壓盤下端面至工作平臺）：不小于500mm。

8、兩立柱間凈距離：430mm。

9、電機功率4kW。

10、主機框架剛度：＞4.5×108N/mm。

11、箱內工作室尺寸（約）：270（寬）×200（深）×400（高）mm（參考）