微機(jī)控制汽車擺臂球頭試驗(yàn)機(jī)適用標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T 2611-2007 《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

2、JB/T 7406.1-1994 《試驗(yàn)機(jī)術(shù)語材料試驗(yàn)機(jī)》

3、GB/T 16491-2008 《電子式*試驗(yàn)機(jī)》

4、QC/T304-1999《汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成臺架試驗(yàn)方法》

5、JASOC715-88《齒輪齒條式轉(zhuǎn)向球頭銷節(jié)臺架試驗(yàn)方法》

6、《IVECO汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成技術(shù)條件》

7、QC/T316-1999汽車行車制動(dòng)器疲勞強(qiáng)度臺架試驗(yàn)方法

微機(jī)控制汽車擺臂球頭試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、同心環(huán)和定位銷充分保證了試驗(yàn)夾具的上下同軸度，使試樣*以軸向方向受力；

2、力值測量采用進(jìn)口高精度輪輻式負(fù)荷傳感器，綜合精度高，靈敏度高，重復(fù)性好。通過隨機(jī)標(biāo)定后試驗(yàn)中不受外力影響，可保證試驗(yàn)過程和參數(shù)的準(zhǔn)確性；

3、拉伸、壓縮等試驗(yàn)時(shí)傳感器受力方向*，標(biāo)定、校準(zhǔn)簡單、方便；

4、可根據(jù)要求配置不同規(guī)格的傳感器，使得試驗(yàn)范圍大大加寬，以滿足不同試驗(yàn)負(fù)荷的測量要求；

5、變形測量采用高精度電子引伸計(jì)或大變形引伸計(jì)；

6、位移測量采用交流伺服電機(jī)內(nèi)置的位移測量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)；

7、安全的便攜式無線遙控器創(chuàng)造性地集成多項(xiàng)功能，使用操作非常方便，而且大大簡化了強(qiáng)電配置，減少了分立電氣元件的使用，從而有效降低電氣故障率；