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上海伊謄實業有限責任公司
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YT2-30KVA
1：關閉發發電機組電源開關，先將接地線從舊蓄電池負極去下后，再將正極連接線取下。
2：取下舊蓄電池固定座，將舊電池安全取出。
3：將新蓄電池擺放好后，固定好蓄電池。
4：先將蓄電池正極電線接好后，再去連接安裝蓄電池負極電線直到接牢無松動。
YT2-30KVA
發電機蓄電池換裝注意事項
電池在剛隨機送達用戶處時是干的，因此在使用前，應加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電解液。把電池格頂蓋旋開，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部兩刻度線之間并盡量接近上刻度線止。加好后，請不要馬上使用，應先讓電池停放15分鐘左右。
在第1次給電池充電時，應注意連續充電的時間不應超出4小時，充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害。
啟動蓄電池用費之后換裝新蓄電池時為了人身安全必須注意下面幾點要求。
1：關閉發發電機組電源開關，先將接地線從舊蓄電池負極去下后，再將正極連接線取下。
2：取下舊蓄電池固定座，將舊電池安全取出。
3：將新蓄電池擺放好后，固定好蓄電池。
4：先將蓄電池正極電線接好后，再去連接安裝蓄電池負極電線直到接牢無松動。
YT2-30KVA參數
| 24KW*柴油發電機 | ||
| 產品型號 | ||
| 動力型號 | K4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA | |
| zui大功率 | 26KW / 32.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 45 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發動機總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩態調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 （kg） | 796 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 | |
柴油發電機組的的冷磨合注意事項
發電機 冷磨合的轉速和時間應根據發電機的狀況及所用機油黏度來決定，磨合的轉速應從低到高且高轉速持續時間不宜過長，防止溫度過高。 在冷磨合的過程中，應注意機油壓力表的指示是否在規定的范圍內，并檢查柴油機的磨合情況，發現有異常響聲、拉缸或漏油現
發電機冷磨合的轉速和時間應根據發電機的狀況及所用機油黏度來決定，磨合的轉速應從低到高且高轉速持續時間不宜過長，防止溫度過高。
在冷磨合的過程中，應注意機油壓力表的指示是否在規定的范圍內，并檢查柴油機的磨合情況，發現有異常響聲、拉缸或漏油現象時，應迅速停止磨合，待故障排除后進行磨合。柴油機冷磨合時，一般不安裝汽缸蓋，主要是對重要的摩擦副，冷磨合時所用潤滑油的黏度要比平時使用的機油黏度低，這樣可使磨下來的金屬屑被沖刷掉，還能摩擦表面得到較好的冷卻。
磨合時可在普通機油中加入15%的柴油，油面的高度可比正常使用時的油面高度稍高一點，以便使機油更好地潤滑汽缸壁和沖刷金屬屑。
在冷磨合前還應向各汽缸內壁與活塞環之間分別注入30g左右的機油，以防止活塞與汽缸內壁之間產生干摩擦。
冷磨合后，要把發電機油底殼內的機油全部放凈，然后加入清洗油，轉動約5min后再全部放出。
【公司名稱】：上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
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【電子】：2880675596
【在線】：2880675596
【公司地址】：上海市嘉定區昌吉路大眾創意園
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
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【關于產品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時發貨。
【*理由】：* 質保一年 終身維護 全國聯保 進口技術 性能穩定。
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