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技術(shù)文章

柴油發(fā)電機(jī)排氣管為什么會滴油

閱讀：509發(fā)布時間：2016-8-30

      柴油發(fā)電機(jī)排氣管為什么會滴油

      客戶買了柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)現(xiàn)排氣管滴油，以為是發(fā)電機(jī)質(zhì)量有問題，下面伊藤動力劉銀波簡單給大家解析發(fā)電機(jī)排氣管滴油的原因

      1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。2.對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能*燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭。4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。5.長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。所以發(fā)電機(jī)排氣管滴油，并非發(fā)電機(jī)質(zhì)量問題，而是我們操作不當(dāng)，發(fā)電機(jī)為應(yīng)急備用設(shè)備，在使用的過程中，要注意操作方法，才能增加發(fā)電機(jī)使用壽命

      

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