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　　彈性與剛性是相輔相成的，彈性聯軸器的彈性性能不是由兩半聯軸器的彈性變形實現的，而是與聯軸器配件共同實現的。彈性聯軸器與剛性聯軸器的區別主要是位移偏差補償功能的差別，而不是說這兩種聯軸器的兩半聯軸器的強度差別，這是需要聯軸器廠家與聯軸器用戶共同關注的，以YL剛性凸緣聯軸器為例，其轉矩是通過兩半聯軸器與連接螺栓共同實現的，連接螺栓應該就是其聯軸器配件，而兩半聯軸器的剛性性能與彈性性能是要高于其強度的，實現這一要求，就要聯軸器廠家對于兩半聯軸器的強度及疲勞強度有效控制，普通無牌號鑄鐵的材料的抗壓強度比較高，而抗拉強度極低，因此這種材料的聯軸器往往是兩半聯軸器斷裂報廢，這就是剛性聯軸器的彈性性能不足，而金屬彈性元件的膜片聯軸器的兩半聯軸器的剛性及彈性性能更是關乎聯軸器配件膜片及連接螺栓使用壽命的關鍵問題，同時，也是使得兩半聯軸器使用壽命不同的關鍵問題。我們宇澤聯軸器作為專業聯軸器制造商，在聯軸器性價比的競爭大潮當中，不以單純低價競爭為目的，而是在聯軸器配件體現聯軸器公稱轉矩的同時，使得兩半聯軸器的剛性及彈性性能高于聯軸器配件強度，而與具體傳動設備整體強度匹配，這一節點的競爭應該是傳動設備相關行業的共同希望。