輕量鎂時代 伯樂馳未來
伯樂鎂合金半固注射成型技術
鎂合金:輕量化時代的綠色金屬新星
鎂合金是一種極具潛力的新興金屬,密度僅約為鋁的2/3、鋼的1/4,具有成型性好、散熱佳、阻尼減振等優(yōu)點,且資源豐富、易回收。因此,在航天器、新能源汽車、消費電子等需要輕量化制造的領域,鎂合金備受青睞。
自2023年下半年起,國內鎂價趨于穩(wěn)定,鎂產業(yè)迎來了大規(guī)模應用的關鍵期。不過,傳統(tǒng)高壓壓鑄(HPDC)技術雖應用廣泛,卻面臨環(huán)境污染、除渣繁瑣、熔體安全風險高、能耗大,以及壓鑄件易氧化夾雜、產生氣孔導致性能不穩(wěn)定等問題。
鎂合金行業(yè)亟需更安全、環(huán)保、可靠的成型技術,以滿足輕量化制造的持續(xù)增長需求
PART.1 伯樂鎂合金半固態(tài)注射成型技術
將鎂合金錠加工成米粒大小的顆粒
顆粒通過料斗自動進入加熱機筒
半固態(tài)轉化
機筒分5-7段梯度加熱(430-620℃)
螺桿旋轉產生強力剪切作用
鎂顆粒轉變?yōu)楹?0-50%固相的漿料
精密成型
瞬間冷卻成型后自動密封
全程無需保護氣體,實現連續(xù)生產
PART.2 技術突破:伯樂引領大型化裝備發(fā)展
伯樂4000T超大型鎂合金半固態(tài)注射成型機
伯樂智能深耕鎂合金成型領域多年,自主研發(fā)鎂合金半固態(tài)注射成型機,先后發(fā)布300—4000T鎂合金成型設備并推入市場。伯樂采用半固態(tài)觸變成型技術,利用半熔融狀態(tài)的鎂合金注射成型,在成型過程中大幅減少零件收縮、卷氣、腐蝕和可靠性等問題,從而實現提升了更高的材料利用率,同時降低能耗。
“MTX4000D超大型鎂合金半固態(tài)注射成型機”可實現輕量化、大尺寸鎂合金構件產品的一體成型生產。這一新技術的問世,將有力推動新能源汽車車身、底盤、動力系統(tǒng)等零件實現“以鎂代鋁”的輕量化目標。
PART.3 應用前景:從3C到新能源汽車
01 消費電子領域
消費電子及無人機結構件
半固態(tài)注射成型技術已廣泛應用于筆記本電腦的A/C/D殼制造,實現了厚度低于1mm的薄壁成型,并確保了高直通良率。此外,該技術還被應用于游戲機內板、VR/AR眼鏡骨架等內部構件,為電子產品實現極致輕薄化提供了有力支持。
02 汽車領域
汽車中控三聯屏背板
隨著汽車屏幕數量的增加和智能化發(fā)展,對鎂合金結構件在車內輕量化方面的需求急劇上升。半固態(tài)注射成型技術能夠制造結構復雜、薄壁、輕質且尺寸精度高的結構件,如中控屏背板、轉向盤等。
03 大型結構件領域
a)減震塔 (b)下缸體 (c)副車架
大型汽車結構件
半固態(tài)注射成型技術已開始應用于汽車關鍵結構件領域,如減震塔、發(fā)動機下缸體、一體式副車架等。成型毛坯的最大質量已突破13.5kg,在成型復雜厚壁件時缺陷率低,甚至能在非真空條件下實現高致密成型。
輕量化制造新時代
隨著全球碳中和進程加速,鎂合金半固態(tài)注射成型技術將成為輕量化制造的“黃金賽道”。伯樂智能憑借大型化裝備與工藝創(chuàng)新,正推動鎂合金從“小眾金屬”邁向“主流應用”,為新能源汽車、航空航天等領域提供更優(yōu)解決方案。
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