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大尺度3D打印PC*用于復(fù)合材料成型模具
【塑料機(jī)械網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】10月13日，使用了科思創(chuàng)3D打印技術(shù)的同濟(jì)大學(xué)翼馳車隊(duì)2020賽季新車TR-20正式發(fā)布。11月9日，翼馳將作為衛(wèi)冕駕駛TR-20參與中國大學(xué)生方程式汽車大賽。
在此次翼馳車隊(duì)與同濟(jì)-科思創(chuàng)創(chuàng)新研究院的合作中，大尺度3D打印聚碳酸酯(PC)*被應(yīng)用在復(fù)合材料成型模具領(lǐng)域。
據(jù)介紹，自制這輛賽車的過程中，從反復(fù)優(yōu)化的建模、多次修改的圖紙到不斷升級的零件，TR-20的誕生經(jīng)歷了漫長的設(shè)計(jì)、制造和測試期。同濟(jì)-科思創(chuàng)研究院加入到了這場“持久戰(zhàn)”中，用科思創(chuàng)3D打印技術(shù)打造了TR-20的端板模具和座椅模具，在不斷試驗(yàn)中打造更優(yōu)的效果。
目前，3D打印技術(shù)已經(jīng)席卷賽車領(lǐng)域，可打破傳統(tǒng)加工方法的限制，為賽車設(shè)計(jì)提供更大的自由度，打造更輕更快更高質(zhì)的賽車。之前3D打印PC一般用于制作汽車部件原型和工裝夾具等。模具行業(yè)也有許多小批量和形狀各異的需求，3D打印PC為汽車零部件模具制造帶來了新的可能性。
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