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英國脫歐了!各行業(yè)都得跟著抖一抖!

2016-06-27 14:31:46 來源:中國塑料機械網 閱讀量:22503 評論
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   【中國塑料機械網 熱點關注】6月24日,英國完成了脫歐投票,終支持脫離歐盟者,獲得51.9%的投票。這一歷史性事件在各行業(yè)引發(fā)了大規(guī)模的爭議,市場行情頓生變化,油價急挫5%,塑料行業(yè)、輪胎行業(yè)等紛紛炸開了鍋。
英國脫歐了,各行業(yè)也得跟著抖一抖!
  
  油價急挫5%
  
  據路透社報道,油價周五收盤急挫5%,此前英國公投決定脫離歐盟,引發(fā)了大規(guī)模避險交易,美元等安全資產大幅上漲,可能終結油市長達三個月的反彈行情。數月來金融市場一直擔心,一旦英國退歐將對歐洲的未來產生怎樣的影響,但顯然,市場并沒有完全消化脫歐風險。
  
  美元指數跳漲約2%,為2008年來大單日升幅,英鎊卻驟跌至31年低位,此前英國首相卡梅倫稱將于10月前辭職。卡梅倫主張英國留在歐盟。布蘭特原油收跌4.9%,或2.50美元,報每桶48.41美元,稍早下跌6%至47.54美元。美國原油下跌5%,或2.47美元,報47.64美元,為2月來的大單日跌幅。但兩者本周跌幅要小得多,布蘭特原油下跌1.5%,美元原油下跌0.7%。
  
  “這是個歷史性事件,其影響不會很快就過去。”Energy Management Institute合伙人Dominick Chirichella稱,“盡管如此,后市不會像現(xiàn)在這樣動蕩,沒有跡象顯示金融市場會像2008年那樣崩跌,英國不會垮掉,歐盟也不會很快分崩離析。”
  
  盡管下跌,油價仍在上周觸及的一個月低位之上,當時對英國脫歐的擔憂加劇,布蘭特原油跌至46.94美元,美國原油觸及45.83美元的低位。部分分析師稱油市可能面對進一步壓力。周五發(fā)布的數據顯示,本周美國活躍鉆機數減少七座,為四周內周減少。投資者沒有理會此數據。
  
  “避險意愿走高,價格可能短期內難以回到50美元,”德國商業(yè)銀行分析師Carsten Fritsch稱。
英國脫歐了,各行業(yè)也得跟著抖一抖!
  
  英國塑料業(yè)市場價格將產生波動
  
  英國塑料聯(lián)合會的前任會長表示,塑料行業(yè)的投資可能會受到脫離歐盟的影響,汽車供應商Mike Matthews也非常認同這一觀點。Matthews同樣表示:“歐洲仍然是該公司大的市場,對我們來說,至關重要的是在該國繼續(xù)生產高質量高標準的產品。接下來幾個月的投資決策將是至關重要的,作為一個行業(yè),我們必須做之前一樣的用自己的創(chuàng)造力和行動力來證明。”
  
  Matthews表示將關注物流成本上升的可能性,同時指出英鎊兌換美元的匯率下跌,如果繼續(xù)大幅度下跌,將會失去競爭力。
  
  據聚合物分銷商Plastribution總經理Mike Boswell表示:“塑料行業(yè)仍將繼續(xù)生存,盡管由于英鎊下跌引起了原材料成本的上漲,但是我們在一些增值的領域更具有競爭力。”
  
  同時,英國塑料聯(lián)合會現(xiàn)任會長Philip Law表示投票所帶來的影響目前還未知曉。但是,協(xié)會將繼續(xù)與政府合作,成員和其他股東都必須保證英國塑料業(yè)的利益,使其繼續(xù)發(fā)展。協(xié)會也將與成員密切合作,幫助其理解這樣可能影響他們業(yè)務的變化。
  
  汽車業(yè)“炸了鍋”
  
  此次公投之前,日產汽車公開表示要起訴“脫歐”陣營,稱其把自己的標志印到宣傳單上進行虛假宣傳。跟日產一樣,福特、奧迪、寶馬、奔馳、現(xiàn)代、標致雪鐵龍、本田、豐田、起亞等眾多汽車企業(yè),都反對英國離開歐盟。
  
  在20家大的汽車制造商中,有18家在英國有生產和投資。英國產80%左右的汽車用于出口,而其中近60%出口至歐盟國家。英國脫歐后,這些汽車制造商將面臨10%的高關稅,而英國的汽車業(yè)也將遭遇重創(chuàng)。今年3月份,多家跨國汽車制造企業(yè)聯(lián)名向英國商會和政府提交正式文件,懇請英國慎重考慮“脫歐”對汽車產業(yè)造成的嚴重影響。
  
  德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)會長在一次發(fā)布會上表示:“僅德國汽車業(yè)在英國,就有100個生產基地,包括供應商在內。如果英國和歐盟之間發(fā)生貿易沖突,每個人都面臨巨大損失。”
  
  除了寶馬、戴姆勒和大眾等汽車制造商外,博世和大陸集團等零部件制造商都是這家協(xié)會的成員。此前,德國汽車業(yè)甚至威脅稱,如果英國退出歐盟,德國汽車業(yè)將退出英國。
  
  輪胎行業(yè)也跟著“抖”
  
  汽車整車制造商急了,輪胎企業(yè)的態(tài)度也沒法保持平靜了。德國大陸集團執(zhí)行董事會主席艾爾馬爾•德根哈特博士表示,考慮到目前全歐洲的經濟背景,他對英國脫歐一事表示擔憂。他說,大陸集團在英國的銷售額,目前還不到集團全部銷售額的3%,脫歐本來對其業(yè)務影響很有限。但是,他強調,大陸集團仍然希望能在英國這個市場,未來取得更大成功。
  
  固特異鄧祿普的人士也沒法再淡定。其表示,英國是固特異的一個重要市場。根據目前脫歐的現(xiàn)實,他們不得不重新評估市場和投資形勢。倍耐力的態(tài)度沒有表現(xiàn)得太強烈。該公司負責人表示,脫歐應該很少,或者說根本沒有影響到倍耐力在英國的業(yè)務。他認為,企業(yè)面臨的主要壓力和影響,來自于原材料成本上漲,以及由于英鎊貶值所帶來的經營成本控制。
  
  有關業(yè)內人士表示,由于英國脫歐對汽車業(yè)影響巨大。輪胎作為汽車產業(yè)鏈的重要一個環(huán)節(jié),其影響也不會太小。
  
  (資料參考:中國經濟網、中塑在線、輪胎世界網)

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