安順公路施工高分子聚乙烯逃生管專車配送，高分子逃生管價(jià)格，高分子逃生管道
洛陽(yáng)東宏新材料科技有限公司，高分子聚乙烯逃生管道，專車配送，直接送貨至施工現(xiàn)場(chǎng)。
高分子聚乙烯逃生管規(guī)格參數(shù)：800*30mm，管道外徑為800mm，管道壁厚30mm，重量約為70kg/米，
17.5米專車 可裝φ800*30mm高分子聚乙烯逃生管180米
13米專車 可裝φ800*30mm高分子聚乙烯逃生管108米
9.6米專車 可裝φ800*30mm高分子聚乙烯逃生管81米
由于所需逃生管道的尺寸設(shè)計(jì)日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù)．因此結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列．確定高分子聚乙烯逃生管外徑尺寸為800mm。
洛陽(yáng)東宏新材料科技有限公司——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何經(jīng)理
安順公路施工高分子聚乙烯逃生管設(shè)置的必要性和緊迫性：
據(jù) 2004 年～2007 年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共發(fā)生 39 起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于 地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重。在公路隧道施工事故中，坍塌事故占 54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的* 大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全，甚至給國(guó)家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失 。
安順公路施工高分子聚乙烯逃生管和鋼管抗沖擊性能對(duì)比：
通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的公路施工高分子聚乙烯逃生管與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)，論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、公路施工高分子聚乙烯逃生管（分子量約為250萬(wàn)），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗(yàn)要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與公路施工高分子聚乙烯逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果：超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生*性形變。
安順公路施工高分子聚乙烯逃生管工程案例：
中鐵二十四局集團(tuán)有限公司（福建泉州興泉鐵路寧泉九標(biāo)項(xiàng)目部綠谷隧道碧嶺、石門、石礱隧道廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)公路施工高分子聚乙烯逃生管）
中鐵十七局集團(tuán)有限公司（福建漳州龍海市福廈高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部）
中交*公路工程局有限公司 （云南麗江市古城區(qū)七河鎮(zhèn)大龍?zhí)洞迦A麗高速逃生管道）
中鐵十局集團(tuán)有限公司（云南臨滄市云縣大臨鐵路項(xiàng)目部一分部公路施工高分子聚乙烯逃生管）
中鐵十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速項(xiàng)目經(jīng)理部逃生管道）
中交*公路工程局有限公司----貴州六盤水六威11標(biāo)高速公路項(xiàng)目逃生管道
福建中業(yè)貿(mào)易有限公司（福建廈門市湖里區(qū)地鐵項(xiàng)目）
東盟營(yíng)造工程有限公司----貴州六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標(biāo)段逃生管道
中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司----深圳軌道交通八號(hào)線一期工程8132標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目
中交*公路工程局有限公司 （麗江古城區(qū)華麗高速第三項(xiàng)目公路施工高分子聚乙烯逃生管）
中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司（昆明市東川區(qū)銅都鎮(zhèn)I標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部隧道逃生管道）
中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司（云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)公路施工高分子聚乙烯逃生管）
中交第二公路工程局有限公司----貴州銅仁銅懷高速項(xiàng)目部公路施工高分子聚乙烯逃生管
中交二公局東萌工程有限公司----貴州省榕江縣八開(kāi)鎮(zhèn)荔榕高速第五經(jīng)理部逃生管道
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司----重慶南兩高速公路總包部NL4標(biāo)段項(xiàng)目部逃生管道
安順公路施工高分子聚乙烯逃生管真?zhèn)伪鎰e：
1.稱重法則：真正的公路施工高分子聚乙烯逃生管的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料，將會(huì)沉入水底。
2.溫度測(cè)量：純正的超高分子量聚乙烯產(chǎn)品，在攝氏200度時(shí)是不會(huì)熔化的， 不會(huì)變形，但會(huì)變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時(shí)是會(huì)有變形的。
3.目視方法：真正的公路施工高分子聚乙烯逃生管表面平整、均勻、光滑，烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻，如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。
4.邊緣測(cè)試法：純正的公路施工高分子聚乙烯逃生管翻邊端面圓潤(rùn)、均勻、光滑，如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋，且在加熱后翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。
