| 壓縮介質 | R22 | 工作原理 | 活塞式壓縮機 |
| 潤滑方式 | 機油潤滑空壓機 | 用途 | 空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機 |
| 功率 | 5.66（Kw） | 冷卻方式 | 風冷式 |
| 傳動方式 | 聯軸器傳動 | 產品類型 | 全新 |
| 型式 | 封閉壓縮機 | 排氣量大小 | 中型 |
| 排氣壓力 | 18.74（MPa） | 外形尺寸（長*寬*高） | 400'400'400（mm） |
| 性能 | 低噪音 | 噪音 | 66（dB） |
.東莞市臺隆制冷機電設備有限公司，供應原裝美優樂活塞式壓縮機，法國美優樂壓縮機，制冷壓縮機，低溫壓縮機，活塞壓縮機，冷庫用壓縮機，制冷劑R22，型號有：MT28，MT36，MT64，MT80，MT100，MT125，MT144，MT160，MT180等。主要適用于空調，工業冷水機，冷庫等。品種齊全，質量保證，價格合理，服務快竭，洽談！型號額定性能額定性能活塞排量加油量聲功率值凈重高度MT--R22MTZ--R407Cdb制冷量（W）輸入功率（KW）輸入電流（A）COP性能系數（W/W）制冷量（W）輸入功率（KW）輸入電流（A）COP性能系數（W/W）3m /h3dm不帶罩帶罩kgmmMT/MTZ18JA38811.452.732.6832761.392.472.685.260.9571.46422356MT/MTZ22JC53631.893.312.8447771.813.312.646.630.95716523356MT/MTZ28JE73782.554.562.8961372.354.392.618.360.9567.660.524.5356MT/MTZ32JF80642.984.972.769412.675.032.69.370.95686125356MT/MTZ36JG92723.375.772.7579943.125.712.5610.520.9567.461.525.5356MT/MTZ40JH104753.36.472.7291283.676.452.5311.810.9566.269.826356MT/MTZ44HJ110373.897.372.8498673.616.492.7213.261.875.87036415MT/MTZ50HK123244.328.462.85112664.117.342.7414.91.876.57037415MT/MTZ56HL137715.0410.272.73129444.698.362.7616.731.876.97037415MT/MTZ64HM158205.669.542.79145875.259.352.7818.741.872.166.137.5415MT/MTZ72HN171246.3110.542.71163805.9710.482.7421.041.874.76839415MT/MTZ80HP195347.1311.582.74185256.8311.832.7123.631.874.868.842415MT/MTZ100HS234037.9814.592.93221117.8513.582.8229.83.981.375.366.5540MT/MTZ125HU3042910.6617.372.852921210.15162.8837.493.982.776.768540MT/MTZ144HV3434011.9522.752.873293411.5718.462.8542.093.982.876.869540MT/MTZ160HW3827313.3922.162.863738613.2821.42.8247.253.982.876.869540安裝壓縮機流程及注意事項一.系統清潔 系統污染是影響配件可靠性和壓縮機使用壽命的主要因素之一，因此在配制制冷系統時重要的是要確保系統的清潔。在配制的過程中，系統污染可以由下列引起： 1.釬焊和電焊的氧化物 2.去除管路毛刺時遺留的銼屑和顆粒 3.釬焊的焊劑 只允許使用清潔和干燥的制冷管系的銅管和銀合金釬焊材料，遵照參數表檢漏、系統壓力試驗和去除水份的要求 二.系統壓力試驗 建議用純凈的干燥氮報來進行壓力試驗，經處理的干燥空氣也可以使用，但是應當小心，因為安化才壓縮機潤滑油一起形成易燃燒的混合物，在進行壓力試驗時，各種不同配件不應當超過zui大的允許壓力 三.檢漏 必須使用純凈的干燥氮氣或者氮和所使用的制冷劑來進行檢漏，切勿使用諸如氧、干燥空氣或乙炔氣等其它氣體，因為這些氣體會形成易燃燒混合物，設計用于HFC制冷劑的系統也不可用CFC或HCFC制冷劑檢漏 四.真空抽空去除水份 水份阻礙了壓縮機和制冷系統的正常工作，空氣和水份降低了使用壽命并增加了冷凝壓力，產生了*的排氣溫度，它能破壞油的潤滑性質，空氣和水份還增加了形成酸的危險，從而產生鍍銅。所有這些現像能夠引起壓縮機的機械和電氣故障，避免這些問題的zui常用方法是利用一臺真空泵抽成真空，產生的zui小真空為500微米（0.67mbar）。警告：切勿使用兆歐表或者在壓縮機處于真空時通電，因為這會使舊居機繞組損壞。切勿在壓縮機處于真空時運行，因為這可能引起壓縮機電機燒壞。 五.起動 在初始起動前或者在*停機以后，將曲軸箱加熱器（如果配備時）在起動前通電12小時，或者對帶有涓流回路的單相壓縮機通電。六.制冷劑的充注 諸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷劑混合物必須始終以液相充注。初始充注時，壓縮機必須不運轉而工作閥必須關閉。在起動壓縮機前盡可能達到額定的系統充注量。然后緩慢以液相在低壓側從運行的壓縮機加入制冷劑。制冷劑的充注量必須適合冬季和夏季的運行。 七.加油量和油位 在試車前必須檢查加油量（油視境的1/4-3/4）。在額定工況運行至少2小時后重新檢查油面。在大多數裝置中壓縮機的初次加油量已經足夠。在管路超過20m或者有許多油井或者一具油分離器的裝置中，可能需要額外的油。通常加入的油量不應超過總制冷充注量的2%（這個百分比并不考慮存在諸如油分離器或油阱等附件中的油）。如果已經加入了這個數量而壓縮機的油面在減少，則裝置中的回油不足。在諸如多臺蒸發器或多臺冷凝器的裝置中回油緩慢時，建議安裝一具油分離器。八.吸氣過熱度 *的吸氣過熱度為8K.較低的過熱度將提供較好的系統性能（較高的質量流速更加有效利用蒸發器傳熱面積）。但是，低過熱度會增加不想要的液體返回壓縮機的危險。對于很低的過熱度值，建議使用電子控制的膨脹門。注意：高的過熱度值會減小壓縮機的應用界限和系統性能
