柔性軟管/熱氣管道
汽車尾氣抽取系統,汽車尾氣收集:軟管卷軸,地板開槽通道,埋地式抽取系統
引擎測試臺架,廢氣檢測設備
特性
織物加強
通過外螺旋提供外部耐磨損保護(節省空間,延長壽命,易于使用)
高彎曲性+高壓縮性
耐磨損
抗振動
良好的低溫柔性
管壁: 阻燃依據: NF P 92-503 M1
符合 RoHS 規定
溫度范圍
廢氣溫度為220°C *
*當正確使用排氣軟管時新鮮空氣的供給含量約為50%
結構
PROTAPE ® 軟管
彈性鋼絲完整地包覆于管壁
編織加強帶
管壁厚度約為0.4毫米
耐磨保護型(耐磨條)
定制化交貨
黑色(標準)
特殊顏色:部分著色(藍色、綠色、紅色、黃色)
內徑 in / mm | 外徑 mm | 正壓 bar | 負壓 bar | 彎曲 mm半徑 | 重量 kg/m | 尺寸 長度 m | 生產 長度 m |
---|---|---|---|---|---|---|---|
局部紅色 | |||||||
3 / 75-76 | 83,6 | 2,50 | 0,035 | 55 | 0,480 | - | 5 10 15 |
4 / 100-102 | 110 | 1,20 | 0,025 | 45 | 0,660 | - | 5 10 15 |
5 / 125-127 | 134,5 | 1,10 | 0,015 | 65 | 0,900 | - | 5 10 15 |
6 / 150-152 | 160 | 1,00 | 0,005 | 85 | 1,150 | - | 5 10 15 |
8 / 200-203 | 210,3 | 0,50 | 0,001 | 125 | 1,520 | - | 5 10 15 |
局部綠色 | |||||||
3 / 75-76 | 83,6 | 2,50 | 0,035 | 55 | 0,480 | - | 5 10 15 |
4 / 100-102 | 110 | 1,20 | 0,025 | 45 | 0,660 | - | 5 10 15 |
5 / 125-127 | 134,5 | 1,10 | 0,015 | 65 | 0,900 | - | 5 10 15 |
6 / 150-152 | 160 | 1,00 | 0,005 | 85 | 1,150 | - | 5 10 15 |
8 / 200-203 | 210,3 | 0,50 | 0,001 | 125 | 1,520 | - | 5 10 15 |
局部藍色 | |||||||
3 / 75-76 | 83,6 | 2,50 | 0,035 | 55 | 0,480 | - | 5 10 15 |
4 / 100-102 | 110 | 1,20 | 0,025 | 45 | 0,660 | - | 5 10 15 |
5 / 125-127 | 134,5 | 1,10 | 0,015 | 65 | 0,900 | - | 5 10 15 |
6 / 150-152 | 160 | 1,00 | 0,005 | 85 | 1,150 | - | 5 10 15 |
8 / 200-203 | 210,3 | 0,50 | 0,001 | 125 | 1,520 | - | 5 10 15 |
局部黃色 | |||||||
3 / 75-76 | 83,6 | 2,50 | 0,035 | 55 | 0,480 | - | 5 10 15 |
4 / 100-102 | 110 | 1,20 | 0,025 | 45 | 0,660 | - | 5 10 15 |
5 / 125-127 | 134,5 | 1,10 | 0,015 | 65 | 0,900 | - | 5 10 15 |
6 / 150-152 | 160 | 1,00 | 0,005 | 85 | 1,150 | - | 5 10 15 |
8 / 200-203 | 210,3 | 0,50 | 0,001 | 125 | 1,520 | - | 5 10 15 |
局部黑色 | |||||||
3 / 75-76 | 83,6 | 2,50 | 0,035 | 55 | 0,480 | 5 10 15 | - |
4 / 100-102 | 110 | 1,20 | 0,025 | 45 | 0,660 | 5 10 15 | - |
5 / 125-127 | 134,5 | 1,10 | 0,015 | 65 | 0,900 | 5 10 15 | - |
6 / 150-152 | 160 | 1,00 | 0,005 | 85 | 1,150 | 5 10 15 | - |
8 / 200-203 | 210,3 | 0,50 | 0,001 | 125 | 1,520 | 5 10 15 | - |