水源保護(hù)區(qū)警示浮標(biāo)采用的是高強(qiáng)度的聚乙烯塑料材質(zhì)通過(guò)滾塑成型技術(shù)制作而成。此種材質(zhì)的明顯優(yōu)勢(shì)就是具有很好的防腐耐磨性能，能夠在惡劣的海水環(huán)境中使用長(zhǎng)久。相比于早起的鋼制航標(biāo)，警示航標(biāo)具有免維護(hù)，造價(jià)低，使用年限久等多重優(yōu)勢(shì)。

水源保護(hù)區(qū)警示浮標(biāo)海船進(jìn)江航道，是指內(nèi)河航道中可供進(jìn)江海船航行的航道，其航線一般通過(guò)增設(shè)專門(mén)的標(biāo)志輔內(nèi)河航道內(nèi)河航道以必要的“海船進(jìn)江航行指南”之類的文件加以明確，主航道，是指供多數(shù)尺度較大的標(biāo)準(zhǔn)船舶或船隊(duì)航行的航道。

依通航限制條件可分為：?jiǎn)涡泻降溃丛谕粫r(shí)間內(nèi)，只能供船舶沿一個(gè)方向行駛，不得追越或在行進(jìn)中會(huì)讓的航道，又可稱為單線航道，雙行航道，即在同一時(shí)間內(nèi)，允許船舶對(duì)駛，并行或追越的航道，又可稱為雙線航道或雙向航道。

錐形，罐形，桿形或燈船。需要同時(shí)以標(biāo)志特征區(qū)分左右岸時(shí)，左岸一側(cè)浮標(biāo)為錐形或加裝錐形頂標(biāo)，右岸一側(cè)為罐形或加裝罐形頂標(biāo)，也可只在左岸一側(cè)的柱形浮標(biāo)上加裝錐形頂標(biāo)。形狀:浮標(biāo)可釆用柱形燈樁可采用框架形或桿形。也可以固定設(shè)置。杄形燈樁需要增加視距時(shí)，左岸一側(cè)可加裝錐形頂標(biāo)，右岸一側(cè)可加裝罐形頂標(biāo)。

觸碰整治建筑物的船舶均為小型船舶，觸碰險(xiǎn)情的地點(diǎn)相對(duì)集中在些建設(shè)在原小型船舶習(xí)慣航道和錨地上的整治建筑物水域。原因主要有：是整治建筑物臨近航道或處于小型船舶習(xí)慣航路上，而且淹沒(méi)在水中，沒(méi)有 視覺(jué)發(fā)現(xiàn)；二是整治建筑物助航標(biāo)志征不明顯，布設(shè)間距較大，缺乏警示標(biāo)志；三是小型船舶船員整體素質(zhì)不，不按定的航路航行，看不懂助航標(biāo)志，隨意穿越整治建筑物水域；四是長(zhǎng)江江蘇段船舶流量大，兩岸碼頭和通江河口眾多，船舶南北過(guò)江頻繁；五是海事現(xiàn)有VTS系統(tǒng)對(duì)小型船舶監(jiān)控存在薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)大量的非受控船舶管理缺乏手段。