120kw柴油發(fā)電機廠家
燃燒室是可燃混合氣的形成和燃燒的地方,空氣的渦流的擾動形式及強弱,在很大程度上取決于燃燒室的結(jié)構(gòu)。而且霧化或油膜的形態(tài)和質(zhì)量,也需要燃燒室來配合,因此燃燒室的結(jié)構(gòu)尺寸決定柴油機的可燃混合氣的形成與燃燒情況,進而對伊藤動力*柴油發(fā)電機組的性能有著直接而重大的影響,特別是中、高速柴油機。柴油機燃燒室一般分為兩大類:直噴式燃燒室和分隔式燃燒室。直噴式又可分為開式燃燒室和半開式燃燒室;分隔式可分為渦流式燃燒室和預(yù)燃室式燃燒室。
120KW*柴油發(fā)電機 | ||
機組型號 | YT2-150KVA | |
動力型號 | R6105AZLD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
常用功率 | 120KW / 150KVA | |
功率 | 132KW / 165KVA | |
電壓 (V) | 400/230 | |
電流 (A) | 190 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 | |
啟動方式 | 自啟動啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進氣方式 | 增壓冷 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 2500 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2900*1050*1600 | |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
120kw柴油發(fā)電機廠家
在伊藤動力*柴油發(fā)電機組的工作過程中,燃油的燃燒是在很短的時間內(nèi)完成的,假如從燃油噴入氣缸到燃油在氣缸內(nèi)全部燃燒占曲柄轉(zhuǎn)角40°~70°,轉(zhuǎn)速為1500r/min時,相應(yīng)時間僅為0.003~0.006s。要在如此短暫的時間內(nèi)使燃燒*,排放達標(biāo),必須有燃油的霧化、空氣的運動及燃燒室三者之間的密切配合。
混合氣的形成可分為兩個階段,首先是油注中的滴狀燃油的機械分散和蒸發(fā),然后是與空氣的混合形成混合氣。-階段主要取決于供油特性、油束的容積分布、噴霧的霧化和均勻度等,這些特性都是由供油設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工況決定的,也就是油泵的轉(zhuǎn)速、壓力等,以及燃燒室中氣體的運動狀態(tài),即空氣的渦流、擾動和對流。與燃燒室的形成有關(guān)。