自動式康明斯250千瓦柴油發(fā)電機組控制技術

    (1)為了使柴油發(fā)電機組各個部件處于點上，且應急功能和保護功能更趨合理和完善，必須發(fā)展柴油發(fā)電機組的自動控制技術。原來柴油發(fā)電機組的基本機電參數(shù)，如潤滑油壓力、冷卻水溫、轉速、潤滑油溫度、電壓、電流、頻率、功率遠不能反映其工作狀態(tài)的性，也不能適應自動電站、自動起動、自動并車、自動監(jiān)控、自動解列的要求，必須有更多參數(shù)，如起動設備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度、柴抽發(fā)電機三次起動失敗，主開關三次重合閘失敗，控制空氣低壓，發(fā)電機繞組溫度檢測，并車時的監(jiān)控，自動頻率調節(jié)器和電壓調節(jié)器的監(jiān)控等。如此多的物理量在老的繼電器或數(shù)字電路控制已遠不能勝任，隨著計算機技術的發(fā)展，給柴油發(fā)電機組技術的發(fā)展提供了新的思路和手段，它*地提高了柴油發(fā)電機組自動化運行的性、保護功能的完善性和應急功能的快速性。也可在組成柴油機發(fā)電機電站的并聯(lián)化和模塊化時更簡便，更可靠。
    (2)計算機控制的柴油發(fā)電機組結構框圖見圖3。從結構框圖中可見，原來由繼電器或數(shù)字電路完成的邏輯控制信號，以及原來由各個獨立.的調節(jié)器信號，全部通過A/D轉換模塊輸人到控制計算機，由計算機集中處理、控制，根據(jù)需要輸人的指令，輸出適當信號，由D/A轉換給柴油機和發(fā)電機執(zhí)行機構使機組達到理想的運行狀態(tài)。
    (3)對于柴油發(fā)電機組控制計算機芯片的選用，一般可由用戶的技術要求和柴油機、發(fā)電機工作所需工作參數(shù)多少決定，采用單片機不失為一種從綜合控制需要、生產(chǎn)成本考慮的理想方案，單片機*，控制靈活，實用可靠，所以在各種領域內得到廣泛應用。
    (4)在全自動工作方式下，微機控制的柴油發(fā)電機組可完成:

(a)柴油發(fā)電機組的自動起動。

(b)運行過程中自動整定和調整運行參數(shù)，使機組運行在理想的工作狀態(tài)。

(c)故障的自動診斷和自動處理。

(d)實現(xiàn)電站的自動并車，自動負載分配，自動解列。
    (5)計算機控制柴油發(fā)電機組的實現(xiàn)對提高電站的自動化、電站的可靠性和電站運行的經(jīng)濟性起著至關重要的作用。計算機在柴油發(fā)電機控制的應用前景更為廣闊。
    柴油發(fā)電機組在整個電站作為一個供電模塊，隨著調速器技術的發(fā)展，可實現(xiàn)任意多臺組
合。在保證系統(tǒng)安全的前提下，互相替換任務的交接、負載轉移，隨時排除故障機組模塊，使系
統(tǒng)的可靠性、工作壽命趨于*性方面得以很大的提高。這樣根據(jù)需要進行配置，無需為每一個任務專門進行設計、制造，也有利于大限度地發(fā)揮產(chǎn)品的經(jīng)濟效益。