玉柴100kw天然氣發電機空氣燃氣混合成本低

根據燃氣成份和壓力，確定合理的空氣一燃氣混合比，通過節氣閥和混合器膜片開度來調整混合氣的進氣量，實現燃氣發動機0—100％負荷全程的等空燃比進氣。采用該種結構的混合器，可有效地提高機組的啟動性能，機組一次起動成功率可達到100％。加裝ATS系統后，可滿足應急機組的性能要求。
高能量點火技術：
點火線圈、傳感器、點火模塊部件均采用美國*的AIJTR0NC公司產品，點火線圈初級電為160V，次級電可高達3—4萬伏，點火能量大，采用 12v和24v兩用點火直流電源供電。火花塞采用的白金火花塞，白金電極抗氧化能力*，大大地提高了火花塞的壽命，火花塞壽命可達3000—8000小時。高線采用閃光式高壓線產品，機組運行時可產生電光，便于操作人員觀察點火系統的運行情況。點火信號盤可方便地調整點火提前角，使發動機運行在佳狀態。以上的配套產品保證了燃氣燃燒充分，機組可靠運行，提高了機組運行的可靠性的經濟性。
增中冷技術：
針對燃氣的成份和參數，和匹配增器、中冷器，對混合氣進氣采用增中冷技術，實現對燃氣發動機功率的強化，提高發動機功率，對于進口品牌發動機，在1500r/min時，機組電輸出大升功率不低于15KW/L(發動機排量)，對于國產品牌發動機，在1500r/min時，機組電輸出大升功率不低于11 Kw/L(發動機排量)，在強化發動機功率的同時，通過組織合理的燃燒系統，實現降低發動機熱負荷，同時改善發動機排放，提高燃氣機組的動力性、經濟性和排放指標。
數字式電子調速技術：
選用世界上*的德國或美國數字式電調系統，可達到精確的速度控制，瞬態調速率可小于0.2％，可作為精密電源使用。該系統除具有高穩定性和反應速度快等優點外，還適合單臺或多臺機組的并機或并網運行，在多臺機組并機或并網運行時，可實現負荷自動合理分配，可有效地避免各機組負荷的不合理分擔，減少負荷對發電機組的沖擊，提高了機組的壽命。 優化的燃燒技術：
通過對燃燒系統的，在提高平均有效壓力的情況下，能有效地控制發動機的排溫和缸溫，使排氣歧管處的溫度維持在550—600℃，降低了發動機的熱負荷，提高了機組的動力性和可靠性。通過提高平均有效壓力，實現了提高熱力循環的高溫度，同時通過降低排氣溫度，降低了熱力循環的低溫度從而提高了發動機的熱力循環效率。在保證燃氣*燃燒的前提下，盡量減少空氣量，即降低了由于過量

空氣帶走的熱量，提高了發動機的熱效率。在保證燃氣*燃燒的前提下，盡量減少空氣量，即降低了由于過量空氣帶走的熱量，提高了發動機的熱效率，同時抑制了N0x的生成，降低了發動機N0x的排放。在0一100％負荷范圍內，發動機尾氣中HC、N0x=200ppm，c0=1％。