輕便2kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
小型*柴油發(fā)電機(jī)—簡(jiǎn)單修理機(jī)油冷卻器
小型*柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，若發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)部進(jìn)入冷卻水，同時(shí)水散熱器內(nèi)部又有機(jī)油，則一般是由于水冷式機(jī)油冷卻器內(nèi)部芯子損壞所致。其具體檢修方法如下：
一． 放掉冷卻器內(nèi)部的廢機(jī)油后，拆下機(jī)油冷卻器。把拆下的冷卻器放平后，再通過機(jī)油 冷卻器的出水口，向冷卻器內(nèi)部加滿水。試驗(yàn)時(shí)堵塞進(jìn)水口，另外用高壓氣筒向冷卻器內(nèi)部打氣，如圖9-11所示。
若發(fā)現(xiàn)在機(jī)油冷卻器的機(jī)油進(jìn)、出油口處有水冒出，則說明冷卻器的內(nèi)部芯子或邊蓋密封圈損壞。
二． 拆下小型*柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油冷卻器的前、后蓋，取出芯子，若發(fā)現(xiàn)芯子的外層破漏，則可用銅焊修復(fù)。 若發(fā)現(xiàn)芯子的內(nèi)層破漏，則一般應(yīng)更換新的芯子或堵塞同根芯子的兩端。邊蓋出現(xiàn)裂紋或破裂 時(shí)，可用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接后再使用。若密封墊片損壞或老化，則應(yīng)予更換。風(fēng)冷式機(jī)油散熱器的銅管出現(xiàn)脫焊現(xiàn)象時(shí)，一般用銅焊修復(fù)。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng)
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: 號(hào)： ：楊杰
| 機(jī)組型號(hào) | TH2GF-LE |
| 發(fā)電機(jī) | |
| 頻率（HZ） | 50 |
| zui大輸出(kw) | 2.2 |
| 額定輸出(kw) | 2 |
| 額定電壓（V） | 120,220,230,120/240 |
| 功率因素（cosФ） | COSФ=1 |
| 絕緣等級(jí) | B |
| 直流輸出 （V） | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩極，單相電機(jī) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng)或電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 70-75 |
| 燃油箱容量（L） | 13 |
| 持續(xù)工作小時(shí)（hr） | 18 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 型號(hào) | TH170F |
| 壓縮比 | 20：1 |
| 動(dòng)力形式 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
| 汽缸數(shù)-缸徑×行程(mm) | 1-70×55 |
| 燃油 | 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 |
| 潤滑油容量(l) | 0.75 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 尺寸 | |
| 外形尺寸（L×W×H)（mm） | 660*480*540 |
| 凈重（kg） | 60 |
| 毛重（kg） | 63 |
| 20FT | 150 |
小型柴油發(fā)電機(jī)—教你如何正確了解起動(dòng)機(jī)
小型柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)在上期為大家介紹了啟動(dòng)充電部分的小知識(shí)，這里我們具體了解下起動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)小型柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)主要是由直流電動(dòng)機(jī)、電磁開關(guān)和殼體內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成。其作用是：以蓄電池作為電源，帶動(dòng)柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，使柴油機(jī)進(jìn)入到自行轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。起動(dòng)機(jī)的實(shí)物外形和內(nèi)部構(gòu)造如圖11-2和圖11-3所示。
要知道起動(dòng)機(jī)在使用過程中的常見故障有不轉(zhuǎn)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)無力、齒輪與飛輪齒圈不能嚙合且有撞擊聲、聽到驅(qū)動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)且不能與齒圈嚙合，以及柴油機(jī)起動(dòng)后斷開起動(dòng)按鈕，起動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作等。這些故障嚴(yán)重影響起動(dòng)系統(tǒng)工作的可靠性和起動(dòng)機(jī)的使用壽命。導(dǎo)致產(chǎn)生以上故障的因素，除了起國產(chǎn)小型柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)機(jī)本身的磨損及質(zhì)量外，操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)是起動(dòng)機(jī)易發(fā)生故障的原因之一，如起動(dòng)時(shí)間過長及柴油機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)按鈕仍然不按要求斷開等。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng)
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: 號(hào)： ：楊杰
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