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40KW全自動柴油發電機

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海伊謄實業有限責任公司
  • 品       牌
  • 型       號YT2-50KVA
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2015/12/18 9:48:09
  • 訪問次數272
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上海伊謄實業有限責任公司(YITENG)是一家擁有幾十年歷史的跨國企業,一個雄居世界500強的企業,專業從事汽油發電機組、柴油發電機組、數碼變頻發電機組、多燃料發電機組、汽油發電電焊機、柴油發電電焊一體機、汽油水泵、馬路切割機等機械產品的制造。公司下設:動力設備公司,工具公司,電子商務公司,進出口貿易公司。多年來,公司引進*的管理技術和務實的品牌理念,成功打造了:伊藤YITENG,YAMAYITO,安易等品牌,并在上海嘉定工業區,蘇州工業園區,江蘇海洋開發區建有生產基地。從產量*的發電機到性價比*的發電電焊機,從汽油水泵到汽油動力馬路切割機,機械設備領域無處不見YITENG的風采。秉承“服務贏得信賴,科技開創未來”的宗旨,將“伊藤動力,讓世界充滿光明”視為Z高使命,與伊謄的伙伴們攜手共進,為成為世界*的品牌企業而努力奮斗!今天,凝聚了世界*秀動力工程師*靈感的YITENG發電機儼然成為了*發電機的代名詞。其高性能指標、高可靠性、環保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等特點在應用中倍受*。我們伊藤動力發電機的保質期都是電機和動力質保一年,整機終身維護。

發電電焊機,發電電焊一體機,發電電焊兩用機,伊藤動力
40KW全自動柴油發電機
發電機組功率標定
一般供給用戶的發電機組為常用機組它可以連續12小時以額定功率向負載供電(其中有1小時以110%額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標定為備用發電機組。它每年不超過200小時以平均80%Z大功率運行,另外每年以100%Z大功率運行的時間不應超過25小時。
40KW全自動柴油發電機 產品信息

40KW全自動柴油發電機

怎么樣維護發電機的油泵?
一、要把好柴油運用及過濾關,包管進入噴油泵內的柴油高度衛生。 
柴油機對柴油的濾清需求遠比汽油機對汽油的需求高得多,伊藤發電機組在運用時要選用符合需求商標的柴油,并且至少經過48h沉積。加強對柴油濾清器的衛生保護,及時鏟除或替換濾芯;依據作業環境條件及時對柴油箱進行鏟除,*去掉油箱底部的油泥及水分,柴油中的任何雜質都會對噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動部件構成嚴峻的腐蝕或磨損。

二、要常常查看噴油泵油池內的機油量及其質量能否符合需求。 
伊藤發電機在發動前前都應查看噴油泵內機油的量及其質量狀況(靠發動機強迫光滑的噴油泵在外),包管機油數量滿足,質量杰出,若是機油因混入水或柴油而蛻變,輕者構成柱塞及出油閥偶件的早期磨損,招致柴油機動力缺乏,發動艱難,嚴峻時構成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。

【品牌名稱】:伊藤動力

【】:李

【】:  

【】:

【電子】:2880675596

【在線】:2880675596

【公司地址】:上海市嘉定區昌吉路大眾創意園

40KW全自動柴油發電機

40KW*柴油發電機
產品型號 YT2-50KVA
動力型號 R4105D
動力型式      四沖程,水冷,直列  
常用功率 40KW / 50KVA
zui大功率 43KW / 54KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 75
頻率 (HZ) 50
冷卻方式  1500
噪音水平(Dba/7m) 強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤231
壓縮比  5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 105X125
發動機總排量 (L) 4.33
啟動方式  電啟動
功率因數 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接 
發火次序  1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣 
穩態調速率  ≤±1%
相數  3
凈重 (kg) 860
外形尺寸/長×寬×高mm 2150×950×1290

運行柴油發電機組時的兩大節制事項
千萬不要以為超過劃定時間不要緊,大家一定要嚴厲請求,嚴防過載運行給發電機組帶來破壞,更不要由于一個小小的忽視而釀成事變,在操作柴油發電機組前,必定要做好充足的專業常識籌備。

柴油發電機組的應用壽命是非,不僅與平時是否做好迷信正規的頤養有關,更與日常是否準確操作有很大關聯。那么,在運行柴油發電機組時,你留神到下面這兩個方面了嗎?時光限度是否正確呢?

1.為了不損壞機組的發動機,每次使用起動馬達不要超過30秒,在每次起動后,至少要等待2分鐘,如果再15秒內報警燈亮起,或機油壓力表上無機油壓力,表現機油壓力太低。這時即時封閉發動機以防止發動機損壞,同時還需確認在油底殼中的機油油位是否正確。

2.不要長時間怠速運行動員機。超過10分鐘的長時間低怠速會損壞發動機,因為焚燒室溫度太低甚至于燃油不能完整燃燒。這將引起在噴油器噴孔以及活塞環四周構成積碳并引起氣門粘連。假如發電機冷卻液溫度低于60℃,未熄滅的燃油將會沖洗掉氣缸壁上的潤滑油,并使曲軸箱的潤滑油稀釋,燃油的稀釋物會影響光滑油的品德,并會損壞發念頭壽命,因而大家要盡量縮短怠速時間以避免這種情形產生。

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